Viaggi panoramici: una guida ai migliori viaggi in autobus e treno del Tirolo

Il tram n. 6 da Innsbruck a Igls

Per collegare la capitale tirolese Innsbruck e l'ex stazione climatica di Igls, i costruttori della ferrovia del 1900 costruirono binari che si snodavano a più di 280 metri di altezza attraverso la foresta. Il tram n. 6 è giustamente chiamato "tram della foresta" dalla gente del posto. Dalla fermata "Bergisel" della Basilica di Wilten, si parte per un viaggio panoramico attraverso lussureggianti foreste di pini, passando per il Castello di Ambras e salendo attraverso la campagna verdeggiante fino a Igls. Una volta arrivati, si consiglia di fare una bella passeggiata da Igls al lago Lansersee, dove è possibile fare rifornimento al ristorante sul lago o fare un tuffo rinfrescante in una calda giornata estiva. Salite di nuovo a bordo dello storico tram alla fermata "Lanser See", a pochi minuti a piedi dal lago, e tornate a Innsbruck.

Avvolgimento e svolta nella Valle Stubaital con il tram STB

A Innsbruck, salite a bordo della Stubaitalbahn, il tram STB diretto a Fulpmes, per un viaggio memorabile nella panoramica Valle dello Stubai. Lascerete il vivace capoluogo tirolese in direzione del Brennero e presto il tram inizierà a salire. Le pendenze sono notevoli, così come la curvatura in alcuni punti. La linea serve le piccole comunità della Wipptal, come Natters e Mutters, prima di entrare nella valle dello Stubai. Durante il percorso, attraversa anche fitte foreste e presenta diversi alti viadotti curvi. Preparate la macchina fotografica per ammirare i panorami mozzafiato del trampolino Bergisel, dell'aspro canyon Sillschlucht, dell'imponente ponte Europabrücke e della splendida cima Serles. Cervi e bovini pascolano spesso ai lati della ferrovia e sono abbastanza abituati ai visitatori della zona che di solito vi guarderanno pigramente mentre scattate una foto. L'idillio montano al suo meglio.

In treno da Innsbruck a Seefeld attraverso il Martinswand

Innsbruck si trova a 550 metri di altitudine, mentre Seefeld si trova a 1.200 metri. Pertanto, la ferrovia che collega Innsbruck e Seefeld deve guadagnare 650 metri di altitudine durante il suo percorso di 20 chilometri. L'aspetto più notevole del percorso della ferrovia di Mittenwald è il lungo tratto con molte gallerie lungo il bordo della Martinswand (parete di Martin), una parete rocciosa perpendicolare, compreso il passaggio della galleria Martinswand, lunga quasi 2 chilometri, attraverso la parete rocciosa. La spettacolare ferrovia Mittenwaldbahn collega Innsbruck a Seefeld e prosegue verso ovest attraverso il Passo di Scharnitz e il confine tra Austria e Germania fino a Garmisch-Partenkirchen e infine Monaco. È un'esperienza emozionante viaggiare in treno su un percorso del genere. La lunga salita fino a Seefeld con forti pendenze e curve di 200 metri, gli scorci di torrenti impetuosi molto più in basso e i frequenti viadotti e gallerie - che, a parte l'oscurità e lo sgocciolio dal tetto, non sono sgradevoli in questi giorni di funzionamento elettrico - contribuiscono a rendere il viaggio un momento ricco di eventi. Se volete fotografare la spettacolare vista sulla valle dell'Inntal, non esitate, altrimenti vi ritroverete nella prossima galleria buia. Guardando verso l'alto vedrete scogliere e pareti frastagliate, guardando verso il basso canyon e fossati. La ferrovia di Mittenwald segue un percorso audace, progettato da ingegneri ferroviari pionieri e inaugurato più di 100 anni fa. Molti pendolari prendono il treno da Seefeld a Innsbruck ogni giorno, quindi incontrerete e vi mescolerete con la gente del posto durante questo avventuroso viaggio in treno.

Attraversare il Colle del Timmelsjoch in autobus

Il confine internazionale più alto dell'Austria è anche la strada asfaltata più alta del Paese aperta ai veicoli motorizzati. La spettacolare strada a serpentina raggiunge la vetta dei 2.509 metri del Col Timmelsjoch (chiamato Passo Rombo in italiano) e collega la Valle di Ötztal nel Tirolo austriaco alla Val Passiria nella Provincia italiana dell'Alto Adige. Secondo solo al Col d'Agnel, il Passo del Rombo è il secondo confine internazionale più alto d'Europa. E in estate è facilmente raggiungibile con i mezzi pubblici. L'Alta Via del Timmelsjoch è una strada a pedaggio, per cui, andando in autobus, si risparmia il costo del pedaggio e si viene trasportati in montagna senza dover percorrere le serpentine da soli, avendo così il tempo di ammirare le valli scavate dai ghiacciai, le cime imponenti e i lontani laghi cristallini. Ogni anno il Timml, come viene affettuosamente chiamato dalla gente del posto, accoglie migliaia di automobilisti, motociclisti, ciclisti e tutti coloro che desiderano un assaggio della storia e della bellezza paesaggistica del Tirolo. Se la natura grandiosa vi ispira, date un'occhiata in giro! Fermatevi al Museo del Passo, in cima al Timmelsjoch Col, per conoscere le storie dei personaggi più famosi e la storia della strada del passo. Una bella passeggiata in questa zona è l'escursione ad anello al lago Kummersee, che richiede dalle 3 alle 4 ore di cammino. I cippi rocciosi in cima al colle, a pochi passi dal parcheggio, sono spettacolari e meritano una visita da parte di tutti coloro che si recano fin qui; per questa passeggiata non sono necessari scarponi robusti.

Il percorso dell'autobus attraverso l'Hahntennjoch

Famose per le loro creste affilate, le cime frastagliate e la solitudine che offre il loro terreno accidentato, le alte Alpi della Lechtal creano uno scenario drammatico di ineguagliabile splendore e bellezza. La costruzione di una strada su questo terreno è una sfida, così come la manutenzione della strada. La strada è normalmente aperta entro maggio, ma le chiusure sono frequenti durante l'estate a causa delle tempeste di neve primaverili e dei forti temporali. La strada del passo è soggetta a valanghe, caduta di massi e smottamenti. Ciononostante, la strada del passo dell'Hahntennjoch è un'importante via di comunicazione in quanto collega l'alta valle del fiume Inn con la valle della Lechtal in Tirolo durante i mesi estivi. La strada alpina conduce da Imst (Inntal) a Elmen (Lechtal) ed è molto frequentata da motociclisti e ciclisti. Inoltre, lungo questa strada panoramica circolano autobus. Provenendo da Imst, si attraversa l'aspra Valle Salvesental, passando per rocce brulle, ghiaioni e macchia. Man mano che ci si avvicina alla cima, il paesaggio diventa sempre più pittoresco e incantevole, con la Malga Maldon e il caseificio sulla destra, il bestiame al pascolo e una grande quantità di fiori selvatici a perdita d'occhio. Il passo offre ottimi punti di accesso per gli escursionisti, come l'escursione panoramica al rifugio Anhalter. La passeggiata di 1,5 ore rivela questo paesaggio ultraterreno in tutto il suo splendore, e il sentiero si snoda attraverso campi fioriti e cascate fragorose. Questo è uno dei luoghi migliori del Tirolo per ammirare i fiori selvatici primaverili! Dal rifugio Anhalter si può tornare indietro al passo oppure scendere a Bschlabs lungo la valle Plötzigtal, dove si può prendere un autobus per il ritorno. Bschlabs, Boden e Pfafflar non sono parole che escono facilmente dalla lingua, ma in queste minuscole frazioni della Valle di Bschlabertal il fattore "wow" supera di gran lunga il fattore "ow"; in questa remota regione selvaggia vi attendono paesaggi stupendi e i tre villaggi a forma di scatola di cioccolato contano complessivamente non più di 130 abitanti. Le storiche case in legno, tipiche del Pfafflar, sono costruite con tronchi d'albero rotondi; alcune di esse risalgono al XIII secolo.

Dalla stazione ferroviaria di Jenbach fino al lago Achensee

La cittadina di Jenbach di per sé non è particolarmente spettacolare, ma la sua stazione ferroviaria è un vero gioiello per gli appassionati di ferrovia, poiché ha l'orgogliosa particolarità di possedere uno dei rarissimi binari a triplo scartamento al mondo. Jenbach è il luogo in cui si incontrano tre diversi vettori che utilizzano tre diversi motori di trazione e tre diversi scartamenti dei binari: la ferrovia a cremagliera dell'Achensee con una linea a scartamento metrico (1.000 mm), le ferrovie austriache con una linea a scartamento standard (1.435 mm) e il treno della Zillertal con una linea a scartamento ridotto (760 mm). Pertanto, le linee di corsa qui sono per il materiale rotabile a scartamento standard e per due diversi scartamenti ridotti, rendendo Jenbach il luogo perfetto per due avventure in treno davvero memorabili e storiche. Jenbach è anche ben posizionato sulla rete ferroviaria internazionale, per cui è facile arrivare qui con servizi ferroviari regolari da Innsbruck e dalla maggior parte delle principali città europee.

La ferrovia a cremagliera dell'Achensee è una ferrovia a scartamento metrico lunga 7 chilometri che corre tra Jenbach e Seespitz. Nel corso della sua lunghezza, guadagna circa 440 metri di dislivello, con i tratti più ripidi che utilizzano il sistema di cremagliera di Riggenbach. Sotto e tra le ruote c'è un ingranaggio gigante - una terza rotaia - che viene utilizzato dal treno per superare le forti pendenze. È la più antica ferrovia a cremagliera d'Europa, ancora funzionante a vapore, e continua a offrire un senso di avventura e di storia mentre trasporta i passeggeri dalla stazione ferroviaria di Jenbach su per la collina fino al panoramico lago Achensee. Vivete l'avventura di viaggiare su una locomotiva a vapore alimentata a carbone e godetevi il Tirolo al suo meglio... paesaggi mozzafiato e vette maestose, il tutto dalla vista di una storica carrozza passeggeri del 1880, chiamata Theodor, Hermann, Georg o Hannah. Rivivete la storia con i panorami e i suoni di un tempo per un viaggio davvero spettacolare di 30 minuti a bordo della ferrovia a cremagliera a scartamento ridotto dell'Achensee. A Seespitz, sulle rive del lago Achensee, potrete scegliere di continuare il vostro memorabile viaggio a bordo di una barca della flotta del lago Achensee. Se il tempo è bello, si consiglia di prendere il battello per Gaisalm, che è il punto di partenza di un meraviglioso sentiero, in parte accidentato ed esposto, che segue le rive del lago Achensee fino ad Achenkirch. Il ritorno a Seespitz avverrà in barca e non sulla costa. La passeggiata panoramica da Gaisalm ad Achenkirch richiede circa 1,5 ore. Chi sceglie un'escursione più lunga può lasciare il battello a Pertisau e raggiungere Achenkirch a piedi passando per Gaisalm. Il sentiero che collega Pertisau a Gaisalm è meno impegnativo di quello che collega Gaisalm ad Achenkirch. La bella escursione di 9 km richiede dalle 2,5 alle 3 ore (senza fermarsi per il pranzo a Gaisalm).

Dalla stazione ferroviaria di Jenbach nella valle Zillertal

Il Treno della Zillertal viaggia tra le città di Jenbach e Mayrhofen nella Valle della Zillertal. La linea è molto apprezzata dai turisti, ma è anche ben utilizzata come mezzo di trasporto ordinario dagli abitanti del luogo. Durante i caldi mesi estivi (da giugno a ottobre), le storiche locomotive a vapore operano con materiale rotabile verandato per treni speciali rivolti ai turisti due volte al giorno; in inverno, il servizio di treni passeggeri è effettuato con moderne locomotive e automotrici diesel. Lo splendore di un'epoca passata vi attende a bordo della Crystal Car, una delle vetture più straordinarie che abbiano mai calcato le rotaie a scartamento ridotto, decorata con migliaia di scintillanti cristalli Swarovski. Una splendida gita di un giorno per i ciclisti è quella di percorrere la splendida pista ciclabile della Zillertal. Il terreno pianeggiante, il leggero dislivello e lo splendido paesaggio ne fanno l'opzione ideale per i ciclisti amatoriali e le famiglie. Prendete il treno della Zillertal fino a Mayrhofen e seguite il fiume Ziller a valle fino a Strass. Se avete tempo ed energia, potete continuare a pedalare lungo la pista ciclabile dell'Inn fino a Jenbach. Tuttavia, la pista ciclabile della Zillertal, ottimamente segnalata, passa per diverse stazioni ferroviarie della valle Zillertal, dove è possibile salire a bordo dello storico Treno della Zillertal per abbreviare il viaggio e tornare a Jenbach, se lo si desidera. Il treno offre il trasporto gratuito di biciclette e l'attrezzatura ciclistica è disponibile a noleggio in tutte le stazioni ferroviarie (city bike, biciclette per bambini, seggiolini e caschi).